国家知识产权局商标业务昭通受理窗口。

为落实只进一扇门、最多跑一次目标，昭通建成市级政务服务中心1个（昭通市民之家面积2.6万平方米）、县级政务服务中心11个、乡（镇）为民服务中心146个、村级便民服务站1343个。实现一部手机办事通市、县、乡、村四级宣传应用推广全覆盖，全市网上注册用户量累计达90.7万户，名列全省第3位。

向诚信经营·放心消费企业授牌。便民设施柜有文件夹、胶水、削笔刀、助听器等常用小物件，还配有碘酒、药箱和轮椅、拐杖等应急物品……市民之家正成为温暖之家。招商引资开发的大关山海洞景区。通过全程电子化办理19892户（次）企业变更（备案）、注销。凝心聚力优环境，务实笃行促发展。

数据多跑路，群众少跑腿。2021年全市新登记市场主体6.25万户、净增3.82万户，均创历史以来最高纪录，总量达到28.3万户，排名全省第四位。优惠政策方面，不仅在生活待遇、职称评聘等方面有保障，还解决家属就业、子女就学等问题。

2017年7月至2018年8月，担任贵州省兴义环城高速公路项目总监办质检部部长……从这份履历介绍中可以感受到，这8年间，蒋晓东离开家人、离开故土，不辞辛劳、攻坚克难地奋战在高速公路建设的第一线。为此，他第一时间赶到现场调查、试验，发现主要问题是机制砂中石粉含量偏高。从业18年来，蒋晓东在一次次的公路建设中，实现了自己最初的梦想。作为昭乐高速公路青水段项目监督负责人，确保该项目顺利实施是我义不容辞的责任。

为此，昭泸高速公路彝良至镇雄段的交工验收变得尤为关键。找到原因后，蒋晓东立即要求采用水洗法对机制砂中的石粉进行清洗，在其他参数满足规范要求的情况下，混凝土前期强度有了明显提高。

2015年3月至2016年12月，担任贵州省盘县至兴义高速公路SY1试验室试验工程师。蒋晓东于2010年7月至2012年3月，担任贵州省黔西至织金高速公路总监办中心试验室工程师。2021年12月20日，蒋晓东早早地来到昭泸高速公路彝良至镇雄段项目部，和同事寒暄几句后，立刻进入工作状态。此外，蒋晓东还建议在铺水泥混凝土路面时添加粉煤灰、硅灰等成分，形成高性能混凝土。

根据工期要求，昭泸高速公路需在2021年12月26日全线通车。这是蒋晓东毕业后投身于公路事业的初心。检查交工检测单位采用的设备是否在检定周期内、采用的检测方法是否满足规范要求，检查参建单位对存在的质量问题的处治情况，督促交工检测单位及时进行复检，组织第三方检测单位对交工质量进行验证性检测……连续5天，蒋晓东认真地把关每一个细节，把自己的专业水平发挥得淋漓尽致，确保了昭泸高速公路的顺利通车。之所以选择昭通，是因为我看到了昭通对专业人才的重视。

解决项目施工中出现的问题是我的工作内容之一，问题解决了，我心里也很高兴。盘兴高速公路在2015年被交通运输部列为绿色公路创建项目之一，当时的蒋晓东担任项目试验工程师，为降低沥青拌合料生产成本、实现节能减排，他建议项目业主对3个沥青拌合站采用油改气技术，不仅保证了路面的稳定性，还节省了机器设备的使用率，进而减少一半的碳排放量。

因为高性能混凝土在实用性、强度、体积稳定性方面能更好地满足喀斯特地貌区的公路建设需求，同时在节能环保方面也有着显著的效益。主要从事试验检测、工程技术管理等工作，工地现场检测、水泥及沥青混凝土配合比的设计与管控及钢筋、水泥、砂石材料等建筑材料质量验收等是他擅长的领域。

2010年，机会来了，湖北省事业单位体制改革，支持和鼓励专业技术人才创新创业。2018年，昭通为了交通事业的高质量发展，公开引进了一批高层次专业技术人才，蒋晓东就是其中一员。据蒋晓东回忆，2020年12月的一次巡查中，据项目参建单位反映，部分梁板混凝土前期强度较低，影响张拉时间，不利于工期控制。交工验收，是高速公路建成通车的最后一个重要环节。就这样，在客观环境和主观意愿的推动下，2010年7月，蒋晓东放弃了安稳的工作，离开了熟悉的家乡，来到贵州省，扎根在高速公路建设的第一线。蒋晓东感叹，这8年的高速公路一线实践经验是他一生的财富。

然而，在公路管理局这样的行政单位工作，蒋晓东发现他的专业能力很难得到进一步提升，他内心有一个声音喊着要去公路建设一线。与昭通结缘 获得初心财富您认为昭通在引进高层次人才时为什么会选择您？因为我对公路工程很熟悉。

与公路结缘 获得事业财富1982年出生的蒋晓东，2003年毕业于湖北理工大学公路与桥梁专业，他进入湖北省云梦县公路管理局工作，就此与公路结下了缘分。当年，盘兴高速公路还被评为了贵州省首条绿色低碳示范高速公路。

讲起在贵州省的8年时间，蒋晓东记忆最深刻的莫过于修建盘县至兴义高速公路的那两年。2012年4月至2014年12月，担任贵州省黔西至大方高速公路石板至东关段建设项目SY2试验室试验工程师、试验室主任。

以最大能力守护高速公路，让高速公路少出质量安全事故。在昭通市交通运输局大楼，蒋晓东自信从容地回答记者截至目前，项目共有24名专业技术员工，占总人数的38.7%，其中正高级工程师2人 、高级工程师3人、中级工程师6人、初级工程师13人。近5年来，黄阳通过科学配置和整合人才资源，用最恰当的人做恰当的事，全力打造了一支素质强、业务精、能管理、会服务的公路建设管理队伍，保证了项目建设各项工作有序开展。

通过不懈努力，黄阳在2019年11月，获评正高级工程师职称。作为项目总指挥，黄阳始终坚持这一原则，充分发挥率先垂范的作用，对项目建设工作高标准严要求，经常组织班子成员及技术专家为项目控制性工程、施工难点召开现场办公会，交流解决施工中遇到的困难和问题，在确保施工安全、质量达标的前提下，加快推进项目建设。

现任昭通市高速公路投资发展有限责任公司总工程师，昭通市昭泸高速公路投资开发有限公司党支部书记、董事长，昭通市威彝高速公路投资开发有限公司董事长。他们抓生产、控质量，以钢筋水泥为朋。

黄阳便是他们中的一员。发现问题在一线，解决问题到一线，全心全意为一线。

黄阳是昭泸高速公路指挥长，1995年7月参加工作，2008年3月加入中国共产党。他们守安全、抢工期，将图纸仪器作友。多年来，黄阳积极发挥引才用才育才聚才的纽带作用，加强同高层次人才的交流与合作，为行业发展注入内生力量，逐步形成一名高层次人才，激活一个团队，带动一个行业发展壮大的聚集效应，全面提高高速公路建设者的理论、管理、实务能力水平，培育更多的专业优秀人才。人才作为第一资源，只有用好用活才能真正发挥作用。

各项目开工建设以来，在昭通市交通运输局和总公司的正确领导下，黄阳认真贯彻昭通市委、市政府的决策部署，紧紧围绕总公司下达的各项目标任务，在项目工期紧、任务重、气候条件恶劣的情况下，带领昭泸、镇赫、威彝高速公路建设指挥部全体员工，攻坚克难，追赶工期，切实有效地推进各项工作。面对荣誉，他说：只希望能将自己多年的工作经验传授给年轻一代，为企业培养更多优秀员工，为公司发展贡献一己之力。

2017年，黄阳担任昭泸高速公路指挥长，他始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实昭通市委、市政府和上级主管部门的战略部署，紧紧围绕人才兴企、人才强企战略，坚持引进外才和培养内才相结合，全面培养公司系统专业技术人才和管理人才，着力提升干部职工的综合素质和业务能力，为公司稳健发展提供坚实的人才保障和智力支持。他还同宁夏公路建设管理局合作完成隧道围岩地质隐患三维诊断技术与隧道施工质量精细化检测技术研究，该研究作为创新性科学技术成果，在公路工程中得到充分应用。

2019年5月,作为昭通市高层次急需紧缺专业技术人才，被列入昭通市第三批凤凰计划人选。依托昭泸高速公路项目，他带领团队提出多个研究课题，并得到云南省交通运输厅科技创新及示范项目可行性研究立项批复。